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     潮塌都是发生在干燥窑的预热段，其根本原因是：预热段中段内的空气温度达到了饱和，这种绝对饱和度热空气已不能在带走水分，而且该部分空气再向排潮风机不断移动时，由于砖坯的吸热和窑体的散热而使温度逐渐降低，这是空气中的水蒸气就要有部分析出，或成为水珠挂在窑墙、窑顶板上，或被砖坯吸取而提高了含水率，砖坯的强度随着含水率的提高而逐步降低，上层的砖坯就会因为承受不住上层的重量而坍塌，部分坍塌的砖坯堵塞了通风孔道，这就容易产生恶性循环，从一车的一小部分到一大部分，甚至整车坍塌，如果检查或处理不及时，继续进车则会出现全窑坍塌的现象。

    隧道窑坯垛两侧出生砖的问题也比较普遍，产生原因和具体解决方法如下： 

    a：码坯坯垛离窑内墙较远，边部间隙较大，坯垛与窑内墙之间形成既宽又高的真通风道坯垛边部的通风量大，使烧成降温过快。解决的方法就是要缩小边部间隙，

坯垛与窑内墙的距离保持在50mm左右，隧道干燥窑边部坯垛要上下垂直，防止边部向内倾斜。 

    b、坯垛中部密、阻力大、窑内通风量中部小、边部大，烧成时容易造成中部火温高，边部火温低。解决办法就是及时调整码坯密度，中部减头码稀，边部加头码密，使窑内通风均匀，合理。

    C、沙封槽加沙不满或沙风板弯曲变形，密封不严，检查道内由空瞭处沿窑墙侵入窑内，致使烧成边火降低。解决的方是定时定量给沙风槽内加沙，沙风板变形时要及时修正。

    同等体积的空气，温度越高，带走水蒸气的能力越大，反之越小。1m?标准状态下的空气在20°时能带走水蒸气18·56克，而在60°时则能带走水蒸气158·68克，其带走水蒸气的能力是20°时的8·5倍！即：如果在预热段中有1m?60°的空气，假设其湿度已经达到绝对饱和，当排潮温度为20°时，则1m?空气要析出140·12克（标准状态）,如果每小时排风量为6万m?，则每小时会析出8407·2千克(按标准状态计算),这个数字是相当惊人的。