威斯尼斯人203626com-澳门威斯人7026com-首页

      随着科技和生活水平的提高，私家车的拥有者越来越多，汽车柴油加热器大家应该都有一定的了解。下面小编针对汽车柴油加热器的系统组成为大家先容一下。

　　①汽油滤清器加热部分：将环状的加热器包裹在滤清器上，用两个管箍夹子拧紧，使加热器贴紧滤清器。将加热器有插头的部分朝下安装。

　　②输油管加热部分：将具有加热功能的输油管，把油箱至滤清器这一段原输油管替换，将带电源插口的一端插入滤清器。

　　③智能控制部分：从电瓶附近总控制器接线，红线接正极，黑线接负极搭铁。安装控制器的一路线沿电喷车总线走，至驾驶室仪表盘，将控制器安装在仪表台备用口。另一路线从控制器横向至粗滤器，分别与汽油滤清器电源插口及输油管加热插口相接。

    柴油加热器在使用过程中，由于受到空气和环境的影响，其表面会出现一种黑色物质，这个时候不要惊慌，按照以下方法来处理：

　　（1）首先对金属管表面进行清洗，保持干净；

　　（2）表面脱脂处理：这个过程可以把金属管完全放置于脱脂液当中。脱脂液的PH值最好在13左右，时间不小于半个小时。脱脂之后用清水洗净。

　　（3）接下来可以进行酸洗，酸洗液PH值3左右，处理时间不长于十分钟即可，酸洗之后清水洗净，

　　（4）最后进行发黑处理，池液浓度PH值2-4之间，处理时间10分钟上下。发黑之后务必清洗干净，加热器厂家最后进行烘干，上油。

　大家都知道，驻车加热器就是能在气温较低的冬季，利用车上自身电源加热，从而降低使用柴油标号的情况下，发机能正常的工作，从而得到广大人们的喜爱，那么驻车加热器在使用中有什么要注意的？

　　1、冬季使用驻车加热器一定要注意机油的选用，要选择适合的粘度等级。15W-40可适用-9.5度至50度；

　　2、冬季使用驻车加热器对于柴油的选用也有要求，要选择适合的标号（凝固点）。5#柴油适合于气温在8℃以上时使用；0#柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10#柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20#柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；

　　3、冬季使用驻车加热器注意加装水套水加热器，可改善发动机冷起动性能和快速带载能力，还可改善冷态时的排放；　

　 4、冷却液的选用。如果未配备水套水加热器，如环境温度可能低于0度，以防冷却液结冰，破坏发动机和散热器，需使用防冻液。

    实际使用过程中，由于柴油加热器的自身设计缺陷，使其普遍存在燃烧效率低，排放污染高等问题。因此，大家就需要在对柴油加热器外部结构和外形尺寸不进行修改的前提下，对其燃烧室的部分结构进行改进，通过利用合理的气流组织来提高燃烧效率，达到降低排放污染物的目的。

　　（1）加大通气孔直径，设置一级燃烧室一级二级燃烧室之间挡板，增强湍流，在一级燃烧室形成高温充分燃烧，不仅减少HC的排放，提高燃烧效率，而且加快气流在靠近壁面运动速率，起到清扫燃烧室壁面积碳的作用

　　（2）提高助燃空气的温度，减少由于助燃空气过低吸取热量所带来的热量损失。